Ормузский пролив: почему танкеры не вернутся на маршрут мгновенно и как это влияет на биткоин
Генеральный директор Mitsui OSK Lines, одного из крупнейших танкерных операторов в мире, сделал важное заявление: судовладельцы не станут немедленно возвращаться на маршруты через Ормузский пролив. По его оценке, даже после заключения предполагаемого соглашения между США и Ираном, этот процесс займет как минимум несколько недель.
Дзётаро Тамура, глава компании, подчеркнул, что анонсированное соглашение должно быть реальным и подкрепленным фактами. Только при этом условии судоходные компании вновь почувствуют себя в полной безопасности. Следовательно, восстановление прежнего трафика может занять от пары недель до целого месяца.
Реалии Ормузского пролива: уроки последних месяцев
До начала конфликта в конце февраля через пролив перевозилось более пятой части мировых объемов нефти и сжиженного природного газа. С тех пор ежедневный трафик резко упал. Тамура указал на череду срывов с начала войны — за последние месяцы операторы научились осторожности и не спешат с выводами.
«Учитывая опыт последней пары месяцев, думаю, разумно предположить, что возвращение судов займет как минимум несколько недель, если не месяц», — заявил он в интервью.
Руководитель компании подчеркнул, что подписанного соглашения между странами недостаточно. Важны реальные условия и их выполнение на практике в Ормузском проливе. Только при выполнении этих условий судовладельцы решат вернуться на маршрут.
У MOL более 900 судов. До заключения сделки компания вывела четыре судна из Персидского залива, не уплатив сборы Ирану. По меньшей мере семь судов MOL все еще ожидают разрешения на проход.
Тем временем часть грузов уже начала движение. Индийский газовоз Disha стал первым судном под флагом Индии, прошедшим через пролив после соглашения. На его борту было 62 370 тонн газа. Официальные лица сообщили, что всего пролив пересекли десять судов под флагом Индии и пять иностранных.
Подписание соглашения ожидается в пятницу в Женеве. Скорость восстановления движения по маршруту будет зависеть от того, насколько владельцы судов доверяют новому коридору.
Что это значит для биткоина
Возобновление безопасного судоходства снижает глобальные логистические риски и стабилизирует поставки энергоносителей, что ведет к падению инфляционных ожиданий. В таких условиях традиционные рынки переходят в режим роста, снижая спрос инвесторов на защитные альтернативные активы, включая биткоин. Как результат, стабилизация ситуации в Ормузском проливе может временно замедлить рост криптовалютного рынка из-за оттока капитала в пользу акций и сырьевых товаров.
Мой экспертный комментарий: Рынок биткоина продолжает реагировать на макроэкономические сигналы, а не на изолированные геополитические события. Однако я считаю, что временное снижение хеджирующего спроса — это не разворот тренда, а коррекция. Как только инфляционные риски снова возрастут, капитал вернется в цифровые активы.